作为对比，后世同样以排位赛速度著称，有着“顶级车手”绰号的博塔斯，面对七冠王时期的汉密尔顿，前两年队友期间杆位数量对比为22:6。
这种差距，称之为吊打都不过分。
布里亚托利提醒的没错，他确实关注过罗斯伯格的跑法，知道这名德国车手偏向于长距离稳定性。
意大利老流氓却不知道，罗斯伯格的单圈速度同样很快。
可能唯一的短板，便是轮对轮的攻防。
并且这个“短板”比较对象，同样是巅峰七冠王时期的汉密尔顿，而不是意味着随便一名车手，都能强吃罗斯伯格。
布里亚托利认为超车时机有三圈。
陈向北却很清楚，他只有起步的一圈！
一旦进入排队开火车的巡航状态，罗斯伯格长距离速度跟稳定性优势，将会展现的淋漓尽致。
要么你赛车绝对速度强一大截，要么个人实力强一大截。
内容未完，下一页继续阅读