至于为什么不是自己的，原因很简单，陈向北有着拉力车手的底子，他更喜欢重刹晚刹搭配赛车前端的精准指向性，这点跟维斯塔潘的过弯逻辑有着根本性不同。
揭幕战的时候，特鲁利给过陈向北他的第一视角车载录像，以至于对这名老将的过弯方式非常了解。
车技这种东西，学我者生，似我者死！
没有标准的正确答案，只有适合自己的方式。
到底能不能做到，那就得看特鲁利的天赋跟领悟能力，毕竟维斯塔潘对于赛车尾部的变态感知能力，不是每个人都能拥有。
可只要达到五成功力，就能跑的比以前更快。
“练习赛我试试，谢谢。”
“不用客气，揭幕战你也是这样帮过我。”
陈向北摆了摆手，其实对于拒绝调车数据分享这件事情，他压根就没放在心上。
共享是别人的权利，并不是别人的义务。
很多东西就是一个斗米恩、升米仇的理念，要较真就觉得全世界都亏欠，要无所谓就小事一桩。
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