巴里切罗这位二号车手，却是实打实跟随着舒马赫一起创建过赛车王朝，自己都还有着野心跟雄心壮志，一代传奇复出之后老到防不住新人了吗？
脑海中的杂念有些拖慢了巴里切罗的反应，让他在T5、T6弯速度明显慢于陈向北，13号HRT赛车已经紧紧咬住了9号威廉姆斯赛车的尾流，处于随时可以抽头进攻的范围。
“巴里切罗，走防守线！”
比赛工程师罗斯再次提醒了一遍，他感觉巴里切罗恐怕会低估陈向北的超车能力，强调必须要走防守线，而不是去追求最快的过弯线。
否则按照中国小子的速度，巴里切罗挡不住两圈！
“COPY。”
巴里切罗回复的声音从无线电中响起，可是他心里面却并没有打算这么做。
原因在于，现在他的前面是迈凯轮车手简森·巴顿！
队友就是最大的对手这句话，放在巴里切罗跟简森·巴顿身上毫无问题。
去年在布朗GP车队共事，简森·巴顿依靠着更好的适应能力跟速度，直接垄断了前面五站冠军，直接让车队确定了他一号车手的核心地位。
毫无疑问，巴里切罗又回到了他老二的位置。
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