特鲁利调校延迟导致出场慢了一些，现在才动态起步进行飞驰。
这一圈他也会提速进行推进，来摸一下新升级套件的边际性能，只要双方圈速不算差距巨大，那么很有可能就是TF110赛车性能得到意想不到的突破。
与此同时另一边迈凯轮领队惠特马什，看到陈向北的圈速半天说不出话来。
没有谁比他更清楚，1分32秒799多么有含金量。
汉密尔顿在模拟器上面的最快单圈，也就快了不到1秒！
要知道模拟器圈速，往往要比赛道实际圈速快不少。
因为模拟器不怕车速，更没有伤亡隐患，失误可以随时重来，就跟打电子游戏一样，车手没有任何的额外心理负担。
很多现实中不敢全油门的弯道，模拟器你开DRS都没问题，反正撞了就下一把。
“不可能跑这么快……”
许久过后，惠特马什喃喃说出这句话。
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