全新赛道多跑一遍，就相当于多一轮适应空间。
另外佩雷兹其实也是一个慢热的车手，他跟维斯塔潘做队友的时候，往往第一个飞驰圈会被拉开非常夸张的差距，靠第二个飞驰圈才慢慢追了回来。
这点跟中国车手周冠羽很像，第一个飞驰圈都跑不出什么好成绩，需要两个乃至于更多去适应。
只可惜身处小车队，你要么放弃最好的赛道条件，要么就选择孤注一掷，往往没有第二次机会。
对于奥德托等策略组成员而言，他们并不熟悉佩雷兹的慢热，于是按照最常规的方式去制定赛道策略，能不能跑进Q2就看车手自己了。
惯例的暖胎圈结束，两辆HRT赛车一前一后进行飞驰。
相比较中国大奖赛，目前的赛车调校方案跟性能，都不在陈向北的舒适区范围内，可以说开的很挣扎。
至于佩雷兹也没有好多少，纯粹的新人跑自己职业生涯第一场排位赛，本身就是一种挑战！
短短一分钟过去，两辆HRT赛车成绩出炉。
陈向北圈速为1分38秒257，暂列榜单第十二名。
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