另外一点，就是小于10mm的降雨量，其实就是蒙蒙细雨的标准。
只要不是发生在排位赛刚开始的阶段，车队甚至不会考虑换上雨胎，靠着路面排水跟挥发就足以撑到排位赛结束。
毕竟雨胎相比较光头胎，那速度慢的不止一点两点。
唯独陈向北看到雷达云图数据之后，提醒梁驰用暖胎毯预热一套半雨胎。
因为只有他清楚，灵岩赛道为了赶工期有多离谱，永远不要相信赛道的排水能力！
历史上的10赛季韩国站正赛，就从赛车变成了赛艇，正常比赛可谓是混乱无比，还出现了让马萨这个旱鸭子，浑水摸鱼登上领奖台的画面。
当然，现在历史已经改变，就连韩国站的赛季时间都随之变化。
会不会再出现雨战的场景，其实陈向北心里面也没底，无非有备无患罢了。
时间很快来到了下午三点，韩国大奖赛的周六排位赛正式开始！
灵岩赛道的天空灰蒙蒙一片，降雨并没有来临，各支车队按照原定计划全部换上了软红胎。
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