289弱者天然要冒险
软红胎？
听到陈向北这个要求，车队策略组第一次没有直接给予回答，众人都在脑海中疯狂权衡着利弊。
第二节排位赛的四车事故，足以证明灵岩赛道有多么的湿滑，并且上墙的两辆赛车几乎达到了严重损毁的程度，还不知道能不能在明天正赛之前维修好。
HRT车队两位车手，几乎每一站都换了一套新的动力单元，陈向北要是上墙的话，哪怕没有造成严重的损毁事故，都不敢保证一定有足够的储备件修车。
并且修完车之后，还得从维修站起步。
目前的情况下陈向北就算不怕Q3，他最差也就是在第十顺位发车。
可要是出了事故，就得从第二十四顺位发车。
从队尾冲上领奖台的奇迹，不可能站站上演。
同时随着陈向北展现出来的实力越强，围场内众多车手也会愈发针对，很难再出现利用对手的傲慢跟轻视来完成超车的画面。
比如说巴林站超越阿隆索。
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