他俩之所以都不以为意，就在于摩纳哥赛道虽然难度超高，但不等同于危险。
甚至可以这么说，摩纳哥赛道是F1最“安全”的赛道之一。
很多人可能不理解，为什么经常发生撞车事故的摩纳哥赛道反倒安全？
原因就在于它慢！
三百公里时速上墙跟一百公里时速上墙，名义上都是撞车事故，带来的后果却截然不同。
这个时代的F1赛车虽然还没有应用HALO系统，也就是座舱前面的T型防滚架，俗称人字拖或者T字裤。
但一体式车身结构，以及HANS肩颈保护系统，只要不是遇到特别倒霉的情况，应对百来公里的时速撞击没什么大问题。
并且摩纳哥赛道历史上也没发生过什么车手死亡事故。
这也就是为什么，奥德托之前选择给陈向北上强度，压根不讨论什么风险问题。
如果职业车手连摩纳哥赛道的风险都扛不住，那还是不要跑F1赛车了，回家去跑滴滴吧。
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