他知道按照练习赛的成绩标准，舒马赫的赛道记录在排位赛被打破只剩下时间问题。
可是没有想到一练就被超越！
说实话，陈向北刚才那一圈推的很猛，基本上拿出了自己百分之百的实力。
他本以为这种圈速能保持下去，哪怕放在Q3也至少能进入到前五。
现在有些不敢确定了。
“奥德托，我还要推一圈吗？”
陈向北反问了一句。
“不用了，保住引擎寿命回站。”
虽然这一圈出现了非常多的顶尖排位赛成绩，但是陈向北的圈速稳进Q2没问题，奥德托当即下达了进站指令，提前结束第一节排位赛。
要知道排位赛引擎都尽量做到全功率输出，对于散热以及寿命压力非常大，基本上能确保稳定晋级的情况下，车队都会让车手提前进站。
另外一点就在于摩纳哥赛道太过于狭窄，飞驰圈的窗口期极其难以等待。
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