摩纳哥不是什么新赛道，几十年比赛历史下来，或许在某些弯道细节方面有过调整，可是整体布局却大差不差。
意味着赛道每一条走线，每一个刹车点，都有车手进行过尝试，不会存在什么创新空间。
就算有，也不可能在比赛间隔的十来分钟想出来。
就算能想出来，Q3陈向北仅有一圈的机会，他根本就没有机会验证！
拿决定世界冠军的机会，去跑一条根本没有经过验证的全新走线，特鲁利不知道该说陈向北大胆还是无知。
陈向北不知道特鲁利心里面的想法，不过从对方的表情变化，他能猜测到大概。
自己既不是大胆，也不是无知。
陈向北之所以没有选择率先出站，一方面是需要时间边看车载录像，边在脑海中模拟出全新走线的画面。
另外一方面，则是他需要看对手的速度，再来决定是否实施。
放在任何竞技体育里面，冠军的价值都要远远大过亚军。
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