“向北君，你知道吗？”
“刚才这一圈距离汉密尔顿的杆位纪录仅有0.05秒！”
水谷翔按捺不住提醒了一句。
就算抛开汉密尔顿新科F1世界冠军的身份，单单格兰披治杆位记录的含金量，就已经能排在世界F3赛事的顶端。
“嗯，我知道。”
陈向北依旧语气很平静。
汉密尔顿的杆位纪录水准毋庸置疑，不说能超越，但凡能接近都属于顶级赛车天才的范畴。
可是它终究是F3时期跑出来的纪录，而车手却是在不断进步的。
相比较驾驭雷诺赛车，如果抛开电控和机械的区别，陈向北其实要更加熟悉适应F3，只有从这个级别开始才算FIA正式梯级赛事，很多驾驶跟操控感受共通。
要不是遭遇到机械传控的意外，陈向北给自己制定的目标，就是打破F3时期的汉密尔顿记录！
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