要知道自从德国F3诞生舒马赫之后，很长一段时间内含金量十足，几乎能媲美老牌赛车强国的英国F3。
特鲁利还有一个极其鲜明的特点，那便是单圈王，全场亡。
他的单圈速度早期非常不错，可以说是唯一在排位赛压制过阿隆索的车手。
最惊人的时刻，曾开着乔丹赛车，超越迈凯轮、雷诺等一众豪门，拿到了排位赛第二的成绩。
要知道乔丹赛车，那一年属于围场第二慢的赛车，仅领先于“地心车”米纳尔迪。
放在后世，就等同于开着哈斯或者索伯的赛车，干到了排位赛第二！
只不过特鲁利正赛成绩，就出于各种原因拉胯，有些时候是他自己操控失误，有些时候则是单纯的运气问题。
比如说他是F1历史上，第一圈退赛次数最多的车手……
反正特鲁利属于标准的排位赛型车手，他对于自己的单圈速度非常自信。
这也就是为什么，布里亚托利要他上场竞争一号车手，特鲁利毫不犹豫就答应下来，丝毫不担心意大利老流氓耍诈。
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