陈向北现在还在观战自己的车载录像，意味着将失去跑两圈的容错率，本身摩纳哥赛道的容错率就非常低，简直就是没打算有第二次机会。
“不用，他会注意时间。”
奥德托摇了摇头，语气显得很平静。
一名车手要是连最基本的排位赛时间管理概念都没有，那真的就是个笑话。
就在两人谈话期间，特鲁利来到了陈向北的身旁，开口说道：“昨晚学习的弯道走线，你上一圈已经跑的很完美，现在看车载路线几乎没有提升空间。”
“还不如调整下状态，说不定效果更好。”
特鲁利想要表达的意思很明显，当车手操控达到一个极致的时候，吹毛求疵已经没有多大意义。
状态跟发挥，才起到更为决定性的作用。
就好比常说的F1顶级车手之间，比拼的已经不是什么车技，更多是看心理素质跟状态发挥。
“我看到不是昨晚弯道走线。”
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